De luxere modellen van Challenge, M5 en Nazca krijgen er broertjes en zusjes bij.

Het zijn vooral variaties op de grote wielen rage. Diverse van deze nieuwe uitvoeringen zullen binnenkort de showroom sieren, dus houd de website in de gaten of Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken ons als u in een van de modellen interesse heeft, dan krijgt u als eerste te horen dat ze binnen zijn.

Ik zal ze kort aan u voorstellen. 

M5 heeft hun topmodel de Carbon Highracer waar ik eerder over schreef uitgebreid met de Medium Racer. Iets minder hoog door één van de grote wielen (28" of 26") te vervangen door een 20" racewiel. Nu is deze fiets ook toegankelijk voor kleinere rijders en maakt het hem geschikter voor het krapere bochtenwerk.

Nazca heeft met de Paseo een nieuw frame concept geintroduceert. Deze luxere lijn fietsen heeft nu ook een grote-wielen-broertje: de Gaucho. Hij lijkt qua geometrie veel op de succesvolle Pioneer, maar is geheel op de tekentafel herzien. Zoals ook Challenge heeft Nazca naast het bovenstuur en klapstuur ook het (Duitse) Aerostuur toegevoegt. 

Challenge heeft ook de luxere modellen familie uitgebreid. De fraaie achtervork constructie die die zo typerend is voor deze lijn begon met de Taifun en de Mistral DeLuxe werd de eerste geveerde variant van dit design. Vervolgengs werd de Seiran de hoge versie en de Fujin de lage sportieve variant. Nieuw in het comfort segment is nu de Ventus. Een volgeveerde en toegankelijke fiets met een 20" en 26" wiel. De grote Seiran met 2x26" wielen kan u nu ook met 24" wielen bestellen. Voor mij een schok (wéér een nieuwe maat wielen) maar voor kleinere mensen misschien toch echt een uitkomst.

Details, prijzen en uitvoeringen staan in de nieuwste prijslijsten